跨江大橋冬季除雪應(yīng)急管理體系研究──以蘇通大橋?yàn)槔?pdf

1、跨江大橋作為國家高速公路樞紐，各運(yùn)營管理單位均對保障車輛通行的冬季除雪工作高度重視，但一直未能形成相對穩(wěn)定的應(yīng)急管理體系。本文根據(jù)蘇通大橋歷年來除雪過程的變化，進(jìn)行實(shí)踐分析，運(yùn)用“層次分析法”明確影響跨江大橋冬季雪患處理的主要因素,然后遵循應(yīng)急管理體系建設(shè)的一般原則,提出冬季除雪的預(yù)防確認(rèn)、應(yīng)急響應(yīng)和恢復(fù)總結(jié)三個過程階段所應(yīng)采取的對策,由此構(gòu)建以蘇通大橋?yàn)槔目缃髽蚨境?yīng)急管理體系。
　　研究和分析結(jié)果表明：
　　蘇通

2、大橋橋面氣候情況復(fù)雜，變化無常，很難準(zhǔn)確預(yù)報雪情。蘇通大橋目前的除雪預(yù)案不完整，在應(yīng)急響應(yīng)階段缺少相應(yīng)應(yīng)急決策職能機(jī)構(gòu)，因此應(yīng)急反應(yīng)靈敏度低，難以滿足應(yīng)急除雪的突發(fā)性要求；
　　影響跨江大橋冬季除雪應(yīng)急管理體系中權(quán)重較大的影響因素是科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)與管理、災(zāi)前預(yù)報預(yù)警技術(shù)、交通及時疏散與引導(dǎo)、災(zāi)害影響預(yù)判、部門溝通與協(xié)調(diào)、人員組織與管理等；
　　必須將跨江大橋除雪應(yīng)急管理從常規(guī)管理中獨(dú)立出來，明確界定獨(dú)立專門的應(yīng)急管理職能機(jī)構(gòu)；必須

3、建立大橋除雪管理應(yīng)急聯(lián)動平臺，其功能包括應(yīng)急決策、應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)、應(yīng)急善后評估、應(yīng)急總結(jié)等。
　　本文還對跨江大橋應(yīng)急管理的具體實(shí)施提出了兩點(diǎn)建議：
　　在預(yù)防確認(rèn)階段，由于跨江大橋橋面氣候情況復(fù)雜，變化無常，很難通過當(dāng)?shù)貧庀蟛块T獲得準(zhǔn)確預(yù)報雪情，因此應(yīng)在氣象預(yù)報的基礎(chǔ)上，安排人員在冬季加強(qiáng)橋面氣象監(jiān)控，鼓勵駕乘人員密切注意天氣變化，并落實(shí)實(shí)時反饋的渠道。
　　應(yīng)當(dāng)明確雪情啟動的責(zé)任方即為調(diào)度指揮中心，加強(qiáng)其責(zé)任意識，