蘇通大橋索塔GPS實時動態(tài)監(jiān)測技術研究.pdf

1、近年來，隨著國民經濟的發(fā)展，越來越多的大跨度橋梁進入了人們的視野，橋梁變形監(jiān)測也一躍成為土木工程界研究的熱點，GPS 作為現(xiàn)代測量技術的代表，因其獨特的優(yōu)點近年逐漸在交通工程，尤其是橋梁的變形監(jiān)測領域發(fā)揮著日益重要的作用，它的飛速發(fā)展為橋梁變形監(jiān)測，乃至更多的交通工程和水利水電工程的監(jiān)測工作注入了新鮮的血液。基于此，以GPS技術為核心的橋梁變形監(jiān)測系統(tǒng)應運而生。經過多年的發(fā)展，GPS監(jiān)測技術已經取得了突破性的進展，但GPS監(jiān)測有別于常規(guī)

2、的監(jiān)測技術，它本身獲取的數(shù)據(jù)以及變形監(jiān)測數(shù)據(jù)序列都需要進行有效的處理，才能滿足變形監(jiān)測的需要。本文針對橋梁索塔GPS實時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以及所獲取的數(shù)據(jù)在處理時所面臨的問題，主要在下列幾個方面展開研究，并取得了如下成果： (1)從索塔變形的成因出發(fā)，詳細分析了橋梁索塔監(jiān)測中常用的方法和所需監(jiān)測項目，并在查閱大量文獻的基礎上將監(jiān)測類別按幾何監(jiān)測和結構監(jiān)測分為兩大類，對各種監(jiān)測方法進行了對比分析，給出各種方法的優(yōu)缺點，對類似工程的監(jiān)測具

3、有一定的參考價值。 (2)從橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的設計準則出發(fā)，系統(tǒng)研究了GPS實時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的結構組成，各部分的作用與要求，特別對通訊網絡進行了詳細的分析比較。結合蘇通大橋索塔的監(jiān)測需要及現(xiàn)場實際情況，對監(jiān)測系統(tǒng)從功能需求、技術要求、經濟性等三方面進行了詳紐的分析設計，并論述了具體的實施過程，包括 GPS接收機的選擇、基準站與監(jiān)測站的布置、通訊網絡的組成及實施。 (3)研究探討了差分法和小波分析法的基本理論，并通過實際數(shù)據(jù)分