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文檔簡介
1、研究主要針對于開發(fā)創(chuàng)造性的而且實(shí)用的個(gè)人交通工具，以及如何通過與按需捷運(yùn)系統(tǒng)（車輛共享系統(tǒng)）配合使其效率最大化。工作最初通過研究當(dāng)前城市交通的嚴(yán)峻形勢和未來的汽車所必需的新特點(diǎn)，用以說明個(gè)人交通工具的多樣性和資源的有效配置的必要性，并以此作為背景展開設(shè)計(jì)。
該項(xiàng)目前期在麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室智能交通組的支持下，由有著多學(xué)科背景的學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作設(shè)計(jì)城市混合動(dòng)力個(gè)人代步工具—PEV(Persuasive Electric Veh
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