未來城市電動個人交通工具設(shè)計趨勢研究.pdf

1、我國已經(jīng)進(jìn)入了完全汽車化的進(jìn)程，城市中逐漸形成了以小汽車為主，其他交通方式為輔的交通結(jié)構(gòu)。由于能源危機(jī)、碳排放標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境污染、城市交通擁堵等現(xiàn)實(shí)因素的限制，傳統(tǒng)交通工具不得不向新能源交通工具轉(zhuǎn)型。據(jù)預(yù)測，到2040年全球75％的輕型汽車將由電力驅(qū)動。在新能源交通工具成為全球研究熱點(diǎn)的背景下，本文對未來城市中的電動個人交通工具的設(shè)計趨勢進(jìn)行了研究和探討。
　　本文首先通過文獻(xiàn)檢索、政府官方研究報告的調(diào)研以及對我國城市個人交通工具的發(fā)

2、展現(xiàn)狀進(jìn)行考查等研究方法，指出目前個人交通工具所存在的問題。隨后對占據(jù)城市交通主體的現(xiàn)有私人汽車的能耗進(jìn)行核算并與現(xiàn)有電動汽車的能耗進(jìn)行比較研究，推導(dǎo)電動汽車的能耗核算公式，并分析城市中現(xiàn)有電動汽車在設(shè)計定位上存在的問題。接著對個人交通工具的消費(fèi)群體進(jìn)行研究，分析在新能源、云計算、智能科技、移動通信和互聯(lián)網(wǎng)等因素的影響下，未來消費(fèi)者的生活和工作方式可能出現(xiàn)的變化以及可能產(chǎn)生的新的需求增長點(diǎn)。最后，研究了多元化的需求變化增長對個人交通工具

3、設(shè)計思想的影響，并對未來城市新能源個人交通工具的設(shè)計趨勢提出自己的觀點(diǎn)。
　　通過研究發(fā)現(xiàn)，目前的新能源交通工具受到傳統(tǒng)交通工具設(shè)計思維的束縛，創(chuàng)新過程存在誤區(qū)，導(dǎo)致節(jié)能環(huán)保的實(shí)際效果并不理想。因此，本文通過對現(xiàn)實(shí)和發(fā)展問題的綜合研究，提出以輕量化、微型化的設(shè)計思想來保證節(jié)能效果大幅度提升，這也將會成為未來個人交通工具設(shè)計的趨勢。
　　本文還將電動個人交通工具的發(fā)展置于云計算、大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的背景之下加以考察，認(rèn)為未來