發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的封裝膠接層耐久性研究.pdf

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理系統(tǒng)中涉及人身安全的重要零部件，其關(guān)鍵技術(shù)以往一直掌握在國(guó)外知名企業(yè)手中。隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，很大程度上促進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器自主研發(fā)?？刂破鳈C(jī)械零部件設(shè)計(jì)研發(fā)、系統(tǒng)功能開(kāi)發(fā)、硬件集成、軟件優(yōu)化、匹配和標(biāo)定等都是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵所在。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器常年工作在發(fā)動(dòng)機(jī)艙嚴(yán)苛的工作環(huán)境下，須承受高溫、振動(dòng)、濕熱、鹽霧、腐蝕和老化等環(huán)境應(yīng)力負(fù)載。為保證控制器內(nèi)部線路板在壽命期內(nèi)正常工作和運(yùn)

2、行可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器機(jī)械零部件密封結(jié)構(gòu)膠接接頭的設(shè)計(jì)就成為控制器機(jī)械零件開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成敗的主要因素。理論計(jì)算分析、計(jì)算機(jī)模擬仿真和環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)證，作為貫穿整個(gè)開(kāi)發(fā)階段的三大手段，確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制器機(jī)械零部件密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性。
　　本文運(yùn)用理論解析方法，根據(jù)剪滯模型和一維梁經(jīng)典力學(xué)模型，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器密封結(jié)構(gòu)膠接接頭的力學(xué)模型，并分析計(jì)算了該模型在剛度不平衡的實(shí)際情況下承受一定負(fù)載后膠接接頭中

3、膠層應(yīng)力和應(yīng)力分布情況，得出膠層破壞的原因主要來(lái)自于剪切應(yīng)力結(jié)論。同時(shí)還研究了膠層的厚度、搭接寬度和搭接長(zhǎng)度等因素對(duì)膠接接頭膠接強(qiáng)度的影響。根據(jù)研究結(jié)論，對(duì)控制器密封結(jié)構(gòu)的膠接接頭進(jìn)行設(shè)計(jì)改善。新設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了在不增加產(chǎn)品空間尺寸和承受相同載荷的情況下，能有效降低膠接接頭內(nèi)膠層剪應(yīng)力，且達(dá)到產(chǎn)品美觀實(shí)用、小型化、輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)工程項(xiàng)目有實(shí)際意義。
　　運(yùn)用ABAous軟件，對(duì)控制器密封結(jié)構(gòu)膠接強(qiáng)度進(jìn)行模擬仿真校核，并將

4、原設(shè)計(jì)和改進(jìn)設(shè)計(jì)的有限元仿真結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，從仿真角度判斷密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有效性。又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器進(jìn)行了防塵、防水、鹽霧、濕熱等密封相關(guān)的環(huán)境考核實(shí)驗(yàn)，給出改進(jìn)結(jié)構(gòu)后產(chǎn)品的驗(yàn)證結(jié)果，有從實(shí)踐中證明改進(jìn)的有效性，從而能夠認(rèn)可控制器產(chǎn)品密封膠接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　最后為保證大規(guī)模生產(chǎn)中膠接強(qiáng)度可靠性，闡述了生產(chǎn)上影響膠接強(qiáng)度的一些關(guān)鍵工藝因素，例如原材料清潔度、涂膠工藝、固化工藝、物流控制、保質(zhì)期等，并通過(guò)工藝對(duì)比分析，提出