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文檔簡介
1、城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分。與常規(guī)公交相比,在速度、運量、節(jié)能環(huán)保等方面具有明顯的優(yōu)勢,是國內(nèi)大、中城市交通發(fā)展的主要方向。隨著西部大開發(fā)和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,城市公共交通正面臨前所未有的挑戰(zhàn),因此,許多城市亟待調(diào)整交通結構、優(yōu)先發(fā)展公共交通。通過建立以軌道交通網(wǎng)絡為骨架的城市客運系統(tǒng),能夠引導居民出行,解決交通矛盾,加速外圍新城建設,引導城市合理結構與功能的形成。
論文首先對軌道交通與城市空間布局的互
2、動關系進行研究,探討城市空間形態(tài)、土地利用性質對軌道交通的影響,分析內(nèi)江市建設軌道交通的必要性,然后提出內(nèi)江市發(fā)展軌道交通需要注意的問題。在此基礎上分析內(nèi)江市軌道交通線網(wǎng)構架的影響因素,并總結線網(wǎng)構架的基本形態(tài)、基本方法,通過對內(nèi)江市軌道交通線網(wǎng)構架的要素進行分析,進一步提出內(nèi)江市軌道交通線網(wǎng)構架的策略及線網(wǎng)構架方案。最后,構建基于線網(wǎng)方案的新型城鎮(zhèn)評價指標體系,并以評價指數(shù)的方式得到最終推薦的線網(wǎng)構架方案。
論文著重于分析新
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