城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方法研究與實(shí)踐.pdf

1、城市軌道交通作為改善居民出行環(huán)境，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的重要途徑，得到交通領(lǐng)域研究者的高度重視，許多城市也已開始籌備和開展城市軌道交通建設(shè)工作。雖然我國城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃工作起步較早，但軌道交通建設(shè)步伐緩慢，缺乏實(shí)踐積累，線網(wǎng)規(guī)劃理論仍不夠成熟。在我國城市軌道交通快速發(fā)展的新形勢下，亟需結(jié)合當(dāng)今城市發(fā)展實(shí)際情況對線網(wǎng)規(guī)劃理論做進(jìn)一步研究。
　　論文首先在國內(nèi)外城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究成果的基礎(chǔ)上，對線網(wǎng)規(guī)劃基本理論進(jìn)行了探討，并

2、對線網(wǎng)規(guī)劃在實(shí)踐中存在的問題進(jìn)行了分析總結(jié)。在介紹了線網(wǎng)規(guī)劃整體技術(shù)路線后，選取了線網(wǎng)合理規(guī)模測算、線網(wǎng)構(gòu)架分析兩個線網(wǎng)規(guī)劃的核心問題分別進(jìn)行了研究。在翻閱了大量國內(nèi)外城市軌道交通線網(wǎng)資料的基礎(chǔ)上，對幾個典型的城市軌道線網(wǎng)進(jìn)行了特征分析，并從城市軌道系統(tǒng)規(guī)模、線網(wǎng)構(gòu)架等方面進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，為后文的實(shí)例研究提供重要參考依據(jù)。在前三章的理論研究和實(shí)踐總結(jié)的基礎(chǔ)上，論文第四、五章以A市線網(wǎng)規(guī)劃為例，分別采用服務(wù)水平分析法和出行需求分析法確定了