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1、城市軌道交通是一種路權(quán)基本隔離的公共交通方式,按其技術(shù)特性、運(yùn)量、區(qū)域服務(wù)功能等分為地鐵、輕軌及區(qū)域鐵路等。與普通公共汽(電)車相比,軌道交通具有速度快、運(yùn)量大等明顯的優(yōu)點(diǎn),因此是城市公共交通的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通擁擠問題愈來愈嚴(yán)重,嚴(yán)重制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。究其原因一方面是我國(guó)大城市中,包括長(zhǎng)沙市,公共交通方式絕大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)的運(yùn)量不大的公共汽車和無軌電車,這種低運(yùn)量的交通工具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足民眾出行的需要;同時(shí)
2、小汽車的發(fā)展給城市交通和環(huán)境帶來極大的壓力。因此,在新一輪城市總體規(guī)劃中,許多城市提出要調(diào)整交通結(jié)構(gòu)、優(yōu)先發(fā)展公共交通,建立起以快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架的城市客運(yùn)系統(tǒng),引導(dǎo)居民出行方式,以達(dá)到解決交通矛盾的目的,同時(shí)通過軌道交通的建設(shè)來引導(dǎo)城市合理結(jié)構(gòu)與功能的形成。 文章首先對(duì)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的理論進(jìn)行探討,總結(jié)普遍性的規(guī)律和技術(shù)要點(diǎn),明確軌道交通規(guī)劃的思路。本著發(fā)現(xiàn)問題——分析問題——解決問題的方法,對(duì)長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃背景
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