東方航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力培育研究.pdf

1、近年來，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐探索漸漸成為了戰(zhàn)略管理領(lǐng)域關(guān)注的一大熱點(diǎn)，長(zhǎng)期以來，核心競(jìng)爭(zhēng)力一直被看作是企業(yè)在市場(chǎng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)力的保障，是企業(yè)持續(xù)獲利的源泉。放眼全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，全球化形式日趨明顯，企業(yè)在本國(guó)、本區(qū)域內(nèi)保持的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很可能隨著行業(yè)的全球化而被其他企業(yè)趕超。對(duì)于本研究的民航業(yè)來說，近年來面臨的營(yíng)商環(huán)境越來越體現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，加之企業(yè)面臨的環(huán)境更加復(fù)雜，能否培育出自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力就成了眾多國(guó)內(nèi)民

2、航企業(yè)的一大考驗(yàn)，作為國(guó)內(nèi)國(guó)營(yíng)航空三巨頭也之一的東航自然也不例外。東航全稱中國(guó)東方航空集團(tuán)公司，在原有的東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)之上，先后整合兼并了西北航空、云南航空，近幾年來已取得不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。然而，自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生巨大變化，東航也正面臨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、油價(jià)飛漲、高鐵沖擊、飛行事故頻發(fā)等嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)。面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，東航唯有轉(zhuǎn)變觀念，快速打造屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，才能不被日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境所淘汰。
　　本研

3、究正是基于上述現(xiàn)實(shí)背景，嘗試對(duì)東航核心競(jìng)爭(zhēng)力培育問題進(jìn)行研究，在國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)宏觀形勢(shì)分析下，結(jié)合東航自身核心競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀，通過SWOT分析工具進(jìn)行東航核心競(jìng)爭(zhēng)力要素評(píng)價(jià)與提煉，形成有針對(duì)性的東航核心競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑。通過本論文形成的一些結(jié)論可以直接為東航核心競(jìng)爭(zhēng)力提升提供借鑒和參考意義，將相關(guān)研究成果供其他航空企業(yè)。
　　本論文在寫作結(jié)構(gòu)上共有五部分組成：緒論作為提出問題章節(jié)：首先對(duì)本研究的選題背景、研究意義、國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)術(shù)研究成果

4、等進(jìn)行了深入的分析，重點(diǎn)提出了本研究的寫作邏輯思路和擬創(chuàng)新之處；正文主要從四方面論述，首先關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論概述，為整篇論文提供理論依據(jù)；接著對(duì)東航的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，基于行業(yè)分析和價(jià)值鏈分析提出東航的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力要素構(gòu)成；正文第四部分主要對(duì)東航的核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素進(jìn)行分析，該分析主要是依據(jù)東航當(dāng)前的核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展現(xiàn)狀，通過分析綜合得出東航發(fā)展面臨的機(jī)會(huì)和威脅，自身存在的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，從而對(duì)東航的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)；最后結(jié)合行業(yè)