中國南方航空公司核心競爭力

1、中國南方航空公司核心競爭力 中國南方航空公司核心競爭力第 3 章南方航空公司與國內外航空公司競爭力比較研究 章南方航空公司與國內外航空公司競爭力比較研究3.1 南方航空公司與國內航空公司競爭力比較研究3.1.1 經(jīng)營狀況方面的比較分析南方航空公司與國內航空公司經(jīng)營狀況方面的比較研究主要從排名情況、旅客周轉量（RPK） （億客每公里） 、客運量（萬人） 、貨物周轉量(RTK)(億噸公里)、載運率(%)、雇員(萬人)和飛機(架)、安全性等多

2、方面情況進行深入的分析研究。由于數(shù)據(jù)收集的難度所限，本文對于南航和國內航空公司的比較研究主要選取了幾個比較有代表性的航空公司：國泰、中國國航、中國東方、臺灣中華航空、臺灣長榮、中國海南、中國深圳航空、中國上海航空和中國廈門航空等。第一，從排名上來看。南方航空公司 2005 年、2006 年的綜合排名在所研究的 10 大航空中排名第二位，非?？壳?，具有一定的“馬太效應” 。具體排名如圖 3.1 所示：17第二，從旅客周轉量（RPK） （億

3、客每公里）方面來比較，主要從每公里億客為單位計算的絕對數(shù)值的比較和相對上一年度增長率變化的相對數(shù)值兩個指標進行深入研究。首先，從絕對值指標來看國泰從旅客周轉量（RPK）為 711.72，相對排列第四，從貨物周轉量(RTK)(億噸公里)來看。國泰貨物周轉量(RTK)為 70.99 億噸/公里，排名第一；中國南方貨物周轉量(RTK)為 18.61 億噸/公里，排到第六名，缺乏競爭優(yōu)勢；中國國航為 32.88 億噸/公里，排到第四名；中國東方

4、為 24.14 億噸/公里；臺灣中華航空為 62.89 億噸/公里，排名第二；臺灣長榮為 51.6 億噸/公里，排名第三。中國海南、中國深圳航空、中國上海航空和中國廈門航空四家貨運量相對很低，都沒有超過 7 億噸/公里。從而可知，相對的貨運市場占有情況對比分析如下圖所示，從圖中知曉中國南方貨運相對市場占有率為 6.8%。從貨運收益來看，東方航空的貨運收益在上市公司中最高，達到 2.46元/噸公里，南航據(jù)第三位置。目前國內航空公司普遍存在