ATP安全錯誤檢測碼與運算方法的研究與設(shè)計.pdf

1、列車自動防護(hù)系統(tǒng)ATP(Automatic Train Protection)是列車自動運行控制系統(tǒng)ATC(Automatic Train Control)的重要子系統(tǒng)，對列車運行防護(hù)起著至關(guān)重要的作用。ATP車載安全計算機(jī)是車載ATP的核心組成部分，主要進(jìn)行ATP防護(hù)曲線的計算和與安全相關(guān)的關(guān)鍵邏輯判斷的處理，是安全等級極高的設(shè)備。為符合ATP故障-安全原則，鐵路行業(yè)的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61508對此做出了嚴(yán)格的規(guī)范和要求，其中EN501

2、28標(biāo)準(zhǔn)對鐵路控制設(shè)備中與安全相關(guān)的軟件提出了具體的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)措施。
　　本文研究的錯誤檢測碼軟件技術(shù)措施是保證軟件安全性的重要技術(shù)策略之一，是ATP安全平臺必不可少的核心軟件模塊，通過對數(shù)據(jù)信息增加冗余項提高其安全性，論文主要針對錯誤檢測碼的編碼方式，檢錯和糾錯方法及其碼字替代真實數(shù)據(jù)在計算機(jī)中進(jìn)行處理的過程進(jìn)行了研究和設(shè)計。
　　論文首先分析了ATP安全平臺的重要組成和功能，以及其中存在的軟件安全性問題，從中總結(jié)

3、出關(guān)鍵數(shù)據(jù)和關(guān)鍵處理過程，并對其進(jìn)行研究和分類。其次介紹了對ATP安全系統(tǒng)設(shè)計具有指導(dǎo)性意義的IEC61508標(biāo)準(zhǔn)，以及在該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上針對軟件安全性能指標(biāo)提出的EN50128標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對安全完整性等級(SIL)的劃分和錯誤檢測碼的提出，結(jié)合線路數(shù)據(jù)的數(shù)值特征，采用線性分組碼類型的編碼方式，運用VC++編程工具對錯誤檢測碼的編碼和檢糾錯功能進(jìn)行設(shè)計，實現(xiàn)了錯誤檢測碼替代關(guān)鍵信息進(jìn)行安全的邏輯和算術(shù)運算。最后運用c++test軟件測試