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文檔簡介
1、隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長,國內(nèi)民航業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金時(shí)期,中國民航運(yùn)輸年總周轉(zhuǎn)量已居世界第二位,僅次于美國。被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空股份有限公司(以下簡稱“山航”)經(jīng)過十九年的健康發(fā)展,已成為一個(gè)擁有74架各型飛機(jī)的全國性航空公司,同時(shí)構(gòu)建了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊地區(qū)”的航線網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造了連續(xù)八年保持盈利的輝煌業(yè)績。在新的歷史環(huán)境下,國內(nèi)民航業(yè)面臨著競爭加劇、油價(jià)飛漲、高鐵沖擊、飛行事故頻發(fā)等嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)。山航只有構(gòu)建
2、高效的營銷體系、創(chuàng)新多變的營銷策略,優(yōu)化內(nèi)部管理流程,全面提升企業(yè)競爭力,才能實(shí)現(xiàn)山航十二五規(guī)劃的宏偉藍(lán)圖,即實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到100架、收入利潤倍增和從中型航空公司向大型航空公司、從地區(qū)航性空公司向全國性航空公司、從傳統(tǒng)商業(yè)模式向現(xiàn)代商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的三個(gè)跨越。
第一章對(duì)論文的研究背景及意義進(jìn)行了闡述,指出山航營銷策略的合理性對(duì)于進(jìn)一步提高山航經(jīng)營水平具有積極的指導(dǎo)作用;第二章介紹了本文涉及到的理論部分,即STP營銷理論和4P’S
3、營銷理論,為論文接下來的研究提供了理論依據(jù);第三章從宏觀環(huán)境和競爭環(huán)境維度出發(fā),系統(tǒng)分析了山航所面對(duì)的宏觀環(huán)境。同時(shí)利用波特五力模型細(xì)致表述了山航所面對(duì)的競爭環(huán)境,由此確定在未來的發(fā)展中,山航采取的市場定位和與之匹配的競爭策略;第四章介紹了山航營銷工作的現(xiàn)狀,并指出營銷工作中存在的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、種類不豐富、附加值不高;定價(jià)不精細(xì)、策略過單一、低價(jià)占比高;渠道不完善、分銷依賴高、直銷比例低;促銷理念薄弱等問題。第五章針對(duì)山航實(shí)施營銷活動(dòng)
4、過程中存在的問題,通過市場細(xì)分,定位高端公商務(wù)旅客群體和旅游休閑群體作為目標(biāo)市場,并分別從產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷四個(gè)方面詳盡闡述了營銷策略的實(shí)施過程。第六章提出鞏固青島基地,提升優(yōu)化廈門和重慶基地、整合與開發(fā)電子商務(wù)渠道,推進(jìn)營銷信息化建設(shè)、精益營銷管控模式,夯實(shí)渠道銷售能力、統(tǒng)籌產(chǎn)品管理,創(chuàng)新客戶開發(fā)與維護(hù)模式、以軟服務(wù)上五星為抓手,提升營銷服務(wù)管控水平。文章最后描述了筆者在經(jīng)過大量調(diào)查、研究和分析之后得到的結(jié)論,以及對(duì)于未來民航運(yùn)輸
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