F航空公司積分營(yíng)銷策略研究.pdf

1、自上世紀(jì)90年代以來，航空公司積分營(yíng)銷計(jì)劃開始作為一種非價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)手段紛紛被中國(guó)民航各航空公司應(yīng)用。與國(guó)外航空公司相比，雖然中國(guó)民航的積分營(yíng)銷計(jì)劃起步較晚，但20多年來，也得到了不斷的發(fā)展。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)民航市場(chǎng)，積分營(yíng)銷計(jì)劃運(yùn)營(yíng)的好壞在航空公司維護(hù)客戶忠誠(chéng)度、創(chuàng)造利潤(rùn)、并最終取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上扮演著越來越重要的作用。
　　本文試圖以中國(guó)國(guó)內(nèi)龍頭航空公司F為例，結(jié)合客戶細(xì)分理論，對(duì)其積分營(yíng)銷計(jì)劃現(xiàn)狀進(jìn)行梳理分析;同時(shí)運(yùn)用SWOT及P

2、EST等工具對(duì)其所處的積分營(yíng)銷環(huán)境進(jìn)行深入剖析;在實(shí)際研究中采用案例分析和個(gè)別訪談法，指出F航積分營(yíng)銷計(jì)劃存在的問題，并提出解決方案。
　　本文主要的研究成果如下:(1)將作廢率作為F航積分使用效果的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)并按會(huì)員級(jí)別進(jìn)行拆解，挖掘作廢率高的原因，得出F航積分營(yíng)銷尚未發(fā)揮最大作用的結(jié)論;(2)思考并提出評(píng)判一個(gè)航空公司積分營(yíng)銷計(jì)劃運(yùn)營(yíng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，并以F航空公司為例，對(duì)照此標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合其目前存在的問題，提出解決方案。