山東航空公司貨運業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、當前航空貨運發(fā)展勢頭正勁，各航空公司紛紛調整經營戰(zhàn)略，賦予貨運發(fā)展以重要的戰(zhàn)略地位，國內相繼成立了數家專業(yè)化航空貨運公司。與此同時，國際貨運巨頭搶灘中國，搶占市場份額。處于如此復雜的競爭環(huán)境下，山東航空公司如何適應市場對航空貨運的需求，及時調整業(yè)務戰(zhàn)略，走出符合企業(yè)自身特點的發(fā)展道路，是擺在我們面前的重要課題。本文將理論研究與山航的貨運實踐相結合，同時又在實踐中豐富和完善了理論。本文的研究成果對于山航貨運的業(yè)務發(fā)展有一定的實踐意義，對于

2、國內航空貨運企業(yè)尤其是中小型航空公司貨運業(yè)務的經營和發(fā)展也有一定的借鑒意義。 本文首先分析了當前我國的航空貨運環(huán)境，指出我國航空貨運面臨著良好的發(fā)展機遇和巨大的挑戰(zhàn)，然后從航空貨運服務鏈分析入手，研究了現代物流業(yè)的發(fā)展對航空公司服務能力的新需求，從而指出傳統(tǒng)航空貨運模式的局限性較大，航空公司要提高貨運競爭力，應該在經營模式和市場競爭戰(zhàn)略上尋求新的發(fā)展。 之后，從國內外領先的航空貨運企業(yè)發(fā)展中歸納和總結出具有共性的東西，探

3、索了航空貨運發(fā)展的必由之路。具體來說，總結出當前國內外航空公司普遍存在三種貨運經營模式，并分別對其進行分析和評價，指明了當前航空貨運向綜合物流發(fā)展的方向。 通過對山航貨運的SWOT分析，研究山東航空公司貨運業(yè)務存在的優(yōu)劣勢，指出山航貨運的發(fā)展不能固守于傳統(tǒng)的經營模式，必須適應物流發(fā)展的趨勢，但也不能盲目向綜合物流轉型。根據山航貨運的現狀，本文得出了山航貨運必須在發(fā)展承運物流的基礎上，通過戰(zhàn)略聯盟的方式，循序漸進地向綜合物流發(fā)展的