跨座式單軌車輛滾動試驗臺測控系統(tǒng)設(shè)計研究.pdf

1、隨著單軌交通的發(fā)展，需要建造一個對單軌車輛進行測試的滾動試驗臺。該試驗臺能夠模擬單軌車輛在線路上運行的各種工況，能夠測試單軌車輛運行的各項性能指標，以檢驗被試車輛的質(zhì)量和安全可靠性，并能對被試車輛進行參數(shù)調(diào)整，使其能夠工作于最佳的運行狀態(tài)。
　　 本文初步設(shè)計了單軌車輛滾動試驗臺的測控系統(tǒng)，為了完成多個測功變流裝置的控制和被試車輛各項性能參數(shù)的多點測試，本試驗臺采用了基于RS-485總線的分布式計算機測控系統(tǒng)。針對不同的檢測參數(shù)

2、，結(jié)合實際情況選取了各種檢測器件，設(shè)計了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
　　 為了能夠完全模擬單軌車輛在實際線路上的運行情況，必須使?jié)L動試驗臺的各個軌道輪保持同步的運行，本文通過對機械同步和電同步方案的比較，采用并設(shè)計軌道輪電同步方案，運用矢量坐標變換和SPWM脈寬調(diào)制技術(shù)，在對被試單軌車輛進行各種工況負荷試驗的同時，通過同步調(diào)節(jié)達到軌道輪同步的目的。
　　 最后，本文利用MATLAB軟件對電同步方案進行了仿真，通過對仿真結(jié)果的分析，驗