基于消費者感知的雙渠道供應鏈定價及服務策略研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的制造商開通線上渠道，形成線上和線下兩種渠道并存的銷售體系。但是，線上渠道的開通給零售商管理的線下渠道帶來了目標沖突和渠道沖突。同時，消費者購物渠道選擇的標準也發(fā)生了變化，不僅關注產(chǎn)品的價格，而且受到渠道服務水平的影響。文章選取產(chǎn)品的送貨提前期作為影響制造商線上渠道服務水平的關鍵因素，零售商的訂單缺貨率作為影響線下渠道服務水平的關鍵因素。因此，本文基于以上背景，對制造商和零售商不同情形下的價格和服務

2、策略進行研究，并分析相關參數(shù)對決策有何影響。
　　本文對消費者購物感知的影響因素進行分析，并基于消費者效用理論建立了渠道需求模型。文章首先研究了雙渠道供應鏈在集中決策下的最優(yōu)定價，并分析各渠道服務水平對渠道定價以及渠道需求量的影響。研究發(fā)現(xiàn)：線上渠道的產(chǎn)品銷售價格和送貨提前期成反比，線下渠道的產(chǎn)品銷售價格和訂單缺貨率也成反比;當制造商的送貨提前期大于一定閾值時，其提升服務水平所引起的線上銷售價格的提升幅度要大于所引起的交付成本的提

3、升幅度，線上渠道的需求量同時會增加。其次，文章通過Stackelberg博弈分析了制造商主導的雙渠道供應鏈在分散決策下各渠道的最優(yōu)銷售價格和服務策略。研究得出：零售商利潤最大時線下渠道的最優(yōu)定價和服務水平，且其最優(yōu)定價與制造商的送貨提前期和批發(fā)價格成正比，與訂單缺貨率和消費者線上接受程度成反比；當訂單缺貨率低于某閾值時，零售商則可在一定范圍內提高銷售價格，當訂單缺貨率高于該值時，若此時增加銷售價格則會降低其利潤。制造商利潤最大時線上渠道