樁承式路堤的工作機(jī)理研究.pdf

1、樁承式路堤作為一種新型的地基處理技術(shù),由于具有施工工期短、不均勻沉降和側(cè)向變形小、造價(jià)和水泥攪拌樁式路堤相當(dāng)?shù)韧怀鰞?yōu)點(diǎn),為建設(shè)在軟弱地基上的路堤、擋土墻、儲(chǔ)油罐等提供了一種即經(jīng)濟(jì)又有效的解決方法.目前,其應(yīng)用范圍和領(lǐng)域正在不斷地?cái)U(kuò)大,特別是需要快速施工或者對(duì)沉降要求比較嚴(yán)格的工程.但樁承式路堤的工作機(jī)理非常復(fù)雜,對(duì)它的研究相對(duì)滯后,中國(guó)現(xiàn)在還沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范,主要依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),從而嚴(yán)重限制了它的應(yīng)用.該文從對(duì)樁承式路堤的整體性分析

2、著手,建立了關(guān)于樁和樁間土的基本微分方程,通過內(nèi)部各組分之間應(yīng)力應(yīng)變的連續(xù)協(xié)調(diào)條件,求得了問題的解析解,獲得了關(guān)于荷載分擔(dān)比、等沉面高度、沉降、樁身軸力、樁側(cè)摩阻力等的計(jì)算方法.該計(jì)算方法綜合考慮了土拱效應(yīng)、樁側(cè)負(fù)摩阻力、路堤填料高度、土和樁身的模量、樁長(zhǎng)、樁徑和樁間距等的影響.接著,該文運(yùn)用已獲得的計(jì)算方法,采用不同的計(jì)算參數(shù),進(jìn)行了大量的試算,揭示了路堤填料高度、樁間距、樁長(zhǎng)、樁身模量、樁徑、側(cè)摩阻力、樁間土模量等參數(shù)對(duì)樁承式路堤的