2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩86頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、樁承式路堤是指用剛性樁支撐路堤填土的一種地基處理形式。在樁承式路堤中,由于樁和土體模量相差較大,樁間土體與樁之間產(chǎn)生一定的差異沉降,繼而在路堤填土中產(chǎn)生剪應(yīng)力,一部分路堤荷載被直接傳遞給樁頂,從而減小了作用在地基土表面的壓力,即所謂的“土拱效應(yīng)”。本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金(No.50908198),采用室內(nèi)試驗、數(shù)值分析、理論分析對樁承式路堤中土拱效應(yīng)進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容如下:
   (1)總結(jié)了樁承式路堤土拱效應(yīng)的研究現(xiàn)狀,明

2、確了常用土拱效應(yīng)計算方法的特點和適用性。
   (2)進(jìn)行了樁承式路堤的三維模型試驗,分析了應(yīng)力折減系數(shù)變化情況和填土中豎向應(yīng)力分布特點。對比分析了實測值與各經(jīng)典方法計算值之間的差異,指出了不同方法計算結(jié)果的差異來源于不同的破壞模式假定。
   (3)進(jìn)行了樁承式路堤中土拱效應(yīng)的二維和三維有限元數(shù)值模擬,對應(yīng)力折減系數(shù)、等沉面高度、破壞模式等進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,路堤填土中的破壞模式主要分為低路堤破壞模式和高路堤破壞

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論