《鹿特丹規(guī)則》中承運人的責(zé)任制度分析.pdf

1、分類號：密級：UDC：學(xué)號：415315514111南昌大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)位論文《鹿特丹規(guī)則》中承運人的責(zé)任制度分析《鹿特丹規(guī)則》中承運人的責(zé)任制度分析ThestudyoncarriersliabilitysystemoftheRotterdamrules黃婉娟培養(yǎng)單位（院、系）：法學(xué)院指導(dǎo)教師姓名、職稱：鐘筱紅教授專業(yè)學(xué)位種類：法律碩士（法學(xué)）專業(yè)領(lǐng)域名稱：論文答辯日期：2016年5月28日答辯委員會主席：評閱人：2016年5月

2、28日摘要IV摘要摘要《鹿特丹規(guī)則》順應(yīng)了航運實踐的現(xiàn)實需要，具有較強的時代性、創(chuàng)新性，其中關(guān)于承運人的責(zé)任制度是規(guī)則創(chuàng)新的一大亮點，公約重新構(gòu)建了船貨雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，體現(xiàn)了新的國際航運立法精神。本文將通過分析《鹿特丹規(guī)則》制定的背景和修改的內(nèi)容，研究承運人制度變化的成因，探討該制度設(shè)立的根源，比較《海牙維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鹿特丹規(guī)則》三者承運人制度變化的歷程，進一步分析承運人制度新變化的利弊及影響，最后討論承運人制度的新