經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建合理收費期限問題研究.pdf

1、改革開放以來，在“貸款修路，收費還貸”政策的支持下，經(jīng)營性高速公路實現(xiàn)了快速有序的長足發(fā)展，較好地滿足了大眾的出行需求。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，交通量持續(xù)增長，我國部分早期建設(shè)的經(jīng)營性高速公路已不適應(yīng)發(fā)展需要，陸續(xù)進(jìn)入改擴(kuò)建階段。經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，確定合理收費期限是其中的重要組成部分。如何測算經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建的合理收費期限，目前的研究缺乏一定的系統(tǒng)性和實際的可操作性?；谝陨媳尘?，本文以經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)

2、建合理收費期限為研究對象開展相關(guān)問題研究。
　　本文首先對經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建合理收費期限問題進(jìn)行了概述。分析了改擴(kuò)建的特點;根據(jù)高速公路特許經(jīng)營理論，闡述了經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建合理收費期限的實質(zhì);闡述了合理收費期限的影響因素，并歸納為三大類進(jìn)行詳細(xì)分析，論述了合理回報率的測算方法，基于“公平、合理”原則分析界定了收入和成本的構(gòu)成。
　　然后針對經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建合理收費期限問題中的成本測算，重點研究了人均征收業(yè)務(wù)成本和日

3、常養(yǎng)護(hù)成本的預(yù)測方法?；谌司魇諛I(yè)務(wù)成本的特點構(gòu)建了灰色預(yù)測模型，并驗證了預(yù)測模型的有效性;基于日常養(yǎng)護(hù)成本的特點，改進(jìn)傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測模型，通過計算機(jī)編程實現(xiàn)了模型算法，有效提高了預(yù)測精度。
　　最后研究了經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建合理收費期限測算方法。根據(jù)交通項目評估理論分析選取了適用的財務(wù)評價方法對經(jīng)營性高速公路改擴(kuò)建進(jìn)行財務(wù)效益分析。然后通過提出各項影響因素的計算公式，研究了經(jīng)營性高速公路