高速公路改擴(kuò)建路面可靠性分析.pdf_第1頁(yè)
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1、針對(duì)高速公路改擴(kuò)建,對(duì)新舊路面拼接質(zhì)量有一個(gè)定性和定量的描述,確定改擴(kuò)建路面工程的可靠性,從指導(dǎo)路面改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、施工來(lái)講,具有重要意義。
　　 本文從可靠性研究的歷史出發(fā),分別研究了拓寬路面與舊路面在模量、厚度以及計(jì)算方法上的差異,建立了新建和舊路面以彎沉為對(duì)象的極限狀態(tài)方程。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)的試驗(yàn),對(duì)新舊路面進(jìn)行了抽樣檢驗(yàn),統(tǒng)計(jì)出了路面材料、厚度以及一系列參數(shù)的取值狀況,通過(guò)W檢驗(yàn)方法,對(duì)樣本的分布規(guī)律進(jìn)行了假設(shè)檢驗(yàn),采用數(shù)值模

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