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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),我國(guó)快遞行業(yè)因?yàn)槠浔憬莞咝У姆?wù)和廉價(jià)的收費(fèi),擁有了廣大的消費(fèi)群體,快遞企業(yè)和快件數(shù)量激增。快遞服務(wù)確實(shí)極大地方便了我們的日常生活,但快遞糾紛也在不斷增加,特別是未保價(jià)快件損害引發(fā)的賠償問題??爝f企業(yè)以是否保價(jià)為區(qū)別,在快遞服務(wù)合同中擬定了不同的賠償條款。保價(jià)快件按照聲明價(jià)值的一定比例另外支付保價(jià)費(fèi),當(dāng)快件毀損丟失時(shí),快遞企業(yè)按照聲明價(jià)值賠償快件損失,即為保價(jià)快件賠償條款。未保價(jià)快件只需要繳納快遞費(fèi),當(dāng)快件毀損丟失時(shí),快遞企業(yè)在
2、最高賠償限額以內(nèi)賠償快件損失,我們稱之為未保價(jià)快件限額賠償條款。生活中,條款中的賠償限額常常和快件實(shí)際損失存在差距,消費(fèi)者無(wú)法接受,引發(fā)大量糾紛,而消費(fèi)者最終能獲得的賠償金額又和限額賠償條款是否有效密切相關(guān),因此,對(duì)未保價(jià)快件限額賠償條款有效性的研究非常有必要。
未保價(jià)快件限額賠償條款是否有效,未保價(jià)快件究竟如何賠償,《郵政法》以及快遞行業(yè)相關(guān)的各種規(guī)范、文件沒有進(jìn)行明確規(guī)定,理論界和實(shí)務(wù)界也都存在爭(zhēng)議。我們不能籠統(tǒng)地否定未保
3、價(jià)快件限額賠償條款的效力,認(rèn)可其效力是具有合理性的,符合合同自由原則,并且限制承運(yùn)人賠償責(zé)任是國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸行業(yè)的慣例,雖然條款有效可能會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面影響,但積極影響更難以抹滅,尤其在當(dāng)前,我國(guó)快遞行業(yè)處于起步階段,快件損害頻發(fā),大量的中小型快遞企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,需要通過限制賠償責(zé)任來(lái)確保行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。兩害相權(quán)取其輕,我們應(yīng)該在滿足一定條件時(shí)認(rèn)可未保價(jià)快件限額賠償條款的效力。
鑒于未保價(jià)快件限額賠償條款具有格式條款和免責(zé)條款的雙重
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