公路穿村鎮(zhèn)路段交通事故特征及事故致因深度分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐的明顯加快，公路穿村鎮(zhèn)路段里不斷增加，且很多過境公路與城鎮(zhèn)主干路合并，導(dǎo)致公路穿村鎮(zhèn)路段上交通量不斷增大，過境交通與城鎮(zhèn)內(nèi)部交通沖突加劇，產(chǎn)生交通安全問題的情況日益突出。目前，國內(nèi)外關(guān)于道路交通事故特征及安全影響因素的研究較多，但將公路穿村鎮(zhèn)路段作為研究對象的依然較少，相對于公路普通路段，公路穿村鎮(zhèn)路段交通事故是否具有特殊的分布特征，事故影響因素間是否有更復(fù)雜的相互關(guān)系，尚待深入研究。論文以2012-2014

2、年重慶市秀山縣某國道公路交通事故數(shù)據(jù)為研究對象，運用統(tǒng)計分析、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、關(guān)聯(lián)規(guī)則理論、灰色關(guān)聯(lián)理論等多種方法理論，對公路穿村鎮(zhèn)路段交通事故的分布特征、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征、事故致因的關(guān)聯(lián)規(guī)則、事故致因關(guān)聯(lián)度等關(guān)鍵問題展開研究。
　　論文首先針對公路穿村鎮(zhèn)路段和普通路段交通事故分布規(guī)律的異同點，基于統(tǒng)計分析法從人、車、路和環(huán)境四個方面橫向?qū)Ρ确治鎏卣髯兞颗c事故數(shù)的相關(guān)性，得到公路穿村鎮(zhèn)路段與普通路段交通事故的特征區(qū)別;為把握公路穿村鎮(zhèn)路段交

3、通事故致因的關(guān)系，借助復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論，建立公路穿村鎮(zhèn)路段事故致因網(wǎng)絡(luò)，并以社團(tuán)劃分GN算法對事故致因網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行劃分，通過對劃分前后網(wǎng)絡(luò)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)的對比，證明了公路穿村鎮(zhèn)路段交通事故網(wǎng)絡(luò)中存在一定的社團(tuán)結(jié)構(gòu)，事故致因之間存在較為明顯的關(guān)聯(lián)聚集性;為進(jìn)一步對事故致因的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行分析，基于關(guān)聯(lián)規(guī)則理論，利用Apriori算法對公路穿村鎮(zhèn)路段交通事故致因的關(guān)聯(lián)規(guī)則進(jìn)行挖掘，通過對二項集、三項集以及四項集規(guī)則結(jié)果的篩選分析，分析事故致因因素之