道路交通事故致因分析方法研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，道路交通事故數(shù)量與死亡人數(shù)居高不下，給國(guó)家和人民群眾造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。交通事故的致因分析盡管歷史很長(zhǎng)，但基本停留在一般統(tǒng)計(jì)分析的層面上，事故直接原因的認(rèn)定又多用于事故處理，而忽略了對(duì)事故發(fā)生內(nèi)在原因的探究，使僅有的事故信息也未很好挖掘利用。 本文首先對(duì)道路交通事故致因分析理論作了探討，通過對(duì)事故發(fā)生機(jī)理的分析和研究，找到能夠預(yù)防道路交通事故發(fā)生的理論和方法，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。

2、 在道路交通事故致因理論研究的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的大量交通事故數(shù)據(jù)使用二階聚類分析技術(shù)進(jìn)行研究，提出了使用二階聚類分析技術(shù)分析時(shí)對(duì)交通事故數(shù)據(jù)的要求，在現(xiàn)有的交通事故數(shù)據(jù)中篩選出多個(gè)導(dǎo)致事故發(fā)生的因素，通過這些因素確定出事故多發(fā)路段的位置，并最終給出導(dǎo)致每個(gè)事故多發(fā)段發(fā)生事故的主要原因。 本文提出了使用故障樹分析技術(shù)來(lái)分析道路交通事故，通過對(duì)已經(jīng)發(fā)生的交通事故分析，建立了高速公路單車事故的故障樹模型，給出了對(duì)模型定性分析和定量分