基于關(guān)聯(lián)規(guī)則DM方法的道路交通事故分析.pdf

1、隨著科技水平和交通管理手段現(xiàn)代化程度的提高，智能化的交通管理技術(shù)已經(jīng)成為研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)的概念是用先進(jìn)的信息技術(shù)和通訊技術(shù)保證道路交通的安全、使道路運(yùn)輸達(dá)到最優(yōu)的配置，主要針對(duì)各個(gè)地區(qū)道路交通事故特征、導(dǎo)致交通事故的人車路因素、提高道路交通安全的對(duì)策措施等方面開展研究工作。數(shù)據(jù)挖掘是一種從大型的數(shù)據(jù)庫(kù)或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中提出隱藏的預(yù)測(cè)性信息的新技術(shù)。關(guān)聯(lián)規(guī)則是用來(lái)挖掘大量數(shù)據(jù)中項(xiàng)集之間有趣的關(guān)聯(lián)或相關(guān)聯(lián)系，側(cè)重于確定數(shù)據(jù)中不同領(lǐng)域

2、之間的聯(lián)系，找出滿足給定支持度和置信度閾值的多個(gè)域之間的依賴關(guān)系。關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)挖掘于1993年由Agrawal等人提出，它最初是以分析事務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)中項(xiàng)與項(xiàng)之間聯(lián)系為目標(biāo)，后來(lái)的研究者們對(duì)問(wèn)題原型進(jìn)行多方面的改進(jìn)和擴(kuò)充。目前，關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到商業(yè)、電信、金融、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，并取得了良好的效果。 城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加已經(jīng)導(dǎo)致城市交通事故的頻繁發(fā)生，能否對(duì)已發(fā)生事故作出正確的分析將直接影響到能否對(duì)未來(lái)類似事故的成功避免。

3、本文研究的范疇屬于智能交通系統(tǒng)技術(shù)，采用了理論研究、算法實(shí)驗(yàn)與實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合的研究方法。按照公安部標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)配置系統(tǒng)環(huán)境進(jìn)行開發(fā)，針對(duì)臨淄城區(qū)交通指揮中心提供的2007年交通事故記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試。采用人工智能中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以關(guān)聯(lián)規(guī)則理論構(gòu)成數(shù)據(jù)模型，根據(jù)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的關(guān)聯(lián)規(guī)則理論，利用改進(jìn)的多維Apriori算法，從記錄交通事故的數(shù)據(jù)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)潛在的、有價(jià)值、有聯(lián)系的規(guī)律。用以指導(dǎo)交通管理部門作出決策，杜絕事故隱