基于貝葉斯網(wǎng)的道路交通事故分析.pdf

1、道路交通安全問題是世界上所有國家面臨的難題。我國的交通安全形勢與其它國家相比更為嚴(yán)重。交通系統(tǒng)是一個(gè)人、車、路、環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜動態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí)，沒有事故發(fā)生，一旦平衡被打破，事故便會發(fā)生，因此針對交通事故發(fā)生機(jī)理進(jìn)行分析，找出打破這個(gè)系統(tǒng)平衡點(diǎn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的因素是解決交通安全問題的關(guān)鍵途徑。目前交通事故分析方法經(jīng)歷了單因素理論、多因素理論和系統(tǒng)致因理論、仿真技術(shù)等發(fā)展過程，對事故分析由了單一的定性、定量的分析到系統(tǒng)觀點(diǎn)的定

2、性定量相結(jié)合的方法。本文在分析總結(jié)這些研究方法的基礎(chǔ)上，針對我國道路交通事故數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)，提出利用概率安全評估領(lǐng)域中運(yùn)用廣泛的貝葉斯網(wǎng)方法對交通事故發(fā)生機(jī)理進(jìn)行分析。 貝葉斯網(wǎng)理論能較好的處理缺少數(shù)據(jù)問題，主要用于不確定性知識表達(dá)、因果推理和診斷推理等。我國交通事故數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)多維、稀疏、不全等的不利因素，為有效地識別和發(fā)現(xiàn)事故數(shù)據(jù)的新模式及其內(nèi)在規(guī)律，本文提出應(yīng)用貝葉斯網(wǎng)技術(shù)全面整理、分析交通事故數(shù)據(jù)的思想，并結(jié)合貝葉斯網(wǎng)推理

3、應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行具體闡述，利用貝葉斯網(wǎng)定性和定量分析相結(jié)合的特點(diǎn)為交通安全改善提供參考，指導(dǎo)交通改善工作進(jìn)行。主要研究成果包括：首先，從人、車、路、環(huán)境四個(gè)方面對影響交通安全的交通系統(tǒng)各要素進(jìn)行了系統(tǒng)分析和歸納，理清各因素與交通事故之間的關(guān)系；其次，對貝葉斯網(wǎng)建模的方法進(jìn)行了探討，提出了面向交通事故推理的貝葉斯網(wǎng)建模流程。再次，給出利用貝葉斯網(wǎng)對交通事故分析的具體建模步驟，包括：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、條件概率確定方法、概率推理算法，并針對交通系統(tǒng)的“共