90t礦用自卸車液壓機械傳動系統(tǒng)研究.pdf

1、液壓機械傳動是一類由機械功率流和液壓功率流合成的雙功率流傳動形式，其與先進的控制技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)大功率、高效率無級變速傳動，在中大噸位車輛上具有非常良好的應(yīng)用前景。目前國內(nèi)中、大噸位礦用自卸車重型動力換擋變速箱必須依賴進口，導(dǎo)致整車成本高昂。針對上述問題，本文提出了雙發(fā)動機液壓機械傳動系統(tǒng)解決方案。
　　 1.對礦用自卸車五種傳動形式的效率、經(jīng)濟性和技術(shù)成熟度進行了對比分析。提出的液壓機械復(fù)合傳動系統(tǒng)方案最適合應(yīng)用于目前國內(nèi)

2、90t礦用自卸車。
　　 2.針對90t礦用自卸車提出雙發(fā)動機液壓機械傳動系統(tǒng)新方案，將傳統(tǒng)55t礦用自卸車純機械式傳動系統(tǒng)與左右輪獨立液壓驅(qū)動系統(tǒng)組合，保證90t自卸車的行駛性能。對雙發(fā)動機液壓機械傳動系統(tǒng)進行匹配研究，對發(fā)動機、液壓元件等參數(shù)進行匹配計算與選型；重點對雙動力系統(tǒng)的起步同步和外界干擾狀態(tài)下的同步問題進行研究。結(jié)果表明，為保證車輛行駛性能，在變量泵排量不變時，必須同時調(diào)節(jié)機械功率流發(fā)動機與液壓功率流發(fā)動機轉(zhuǎn)速。<