南航沈陽大修部員工激勵研究.pdf

1、自二十世紀七十年代末改革開放以來,我國的民航事業(yè)取得了令世人矚目的發(fā)展,民航運力成倍增長。民航運輸業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展也帶動了我國民用航空飛機維修業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時,隨著我國加入WTO,很多國外企業(yè)在中國境內(nèi)成立了合資飛機維修企業(yè)。這些合資企業(yè)以先進的管理手段和優(yōu)秀的員工隊伍對我國民航維修企業(yè)形成了有力的沖擊。
　　 由于計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)人力資源管理體制的慣性作用,我國民航飛機維修企業(yè)人力資源管理只能隨著改革的一步步調(diào)整而逐步轉(zhuǎn)換

2、,這種慣性延時性使得現(xiàn)階段的民航飛機維修企業(yè)人力資源管理仍在按計劃經(jīng)濟條件下的管理模式去進行補充與加強,在一定程度上制約了企業(yè)其他資源的有效使用,因而開發(fā)管理效果欠佳,與市場經(jīng)濟的要求存在較大的差距。
　　 本文以南航沈陽大修部為研究對象,從人力資源現(xiàn)狀入手,通過對員工數(shù)量、員工素質(zhì)、年齡結(jié)構(gòu)等方面進行深入細致的分析,并采取發(fā)放員工滿意度調(diào)查問卷的方式對員工滿意度進行調(diào)查,目的是找出其中存在的問題并針對問題提出若干改革措施。在立

3、足于實際情況的基礎上,提出了改進大修部員工激勵的具體方案。
　　 本文共由六部分組成,具體內(nèi)容如下:
　　 第一部分是引言。首先提出問題,指出為什么要研究大修部員工激勵狀況,并介紹了研究的意義和方法。
　　 第二部分是關(guān)于激勵的理論綜述,包括激勵的含義,特征及各種相關(guān)的激勵理論。
　　 第三部分是南航沈陽大修部簡介,包括大修部的發(fā)展狀況和現(xiàn)存的問題。
　　 第四部分是利用作者設計的調(diào)查問卷對大修部