基于大數(shù)據(jù)分析的自動(dòng)化集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快，全球集裝箱碼頭吞吐量急劇增長(zhǎng)。然而，進(jìn)入21世紀(jì)后勞動(dòng)力成本上升與勞動(dòng)力資源匱乏增加了集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)壓力，為提高碼頭營(yíng)運(yùn)效益，集裝箱碼頭自動(dòng)化勢(shì)在必行。與此同時(shí)，大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷成熟，集裝箱碼頭作業(yè)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用提供了現(xiàn)實(shí)可能性，而大數(shù)據(jù)技術(shù)為集裝箱碼頭自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)化提供了新的途徑。
　　本文以廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭的實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)為基礎(chǔ)，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)影響自動(dòng)化碼頭關(guān)鍵要素進(jìn)行

2、充分挖掘;同時(shí)，結(jié)合自動(dòng)化碼頭特點(diǎn)，借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)模式，設(shè)計(jì)自動(dòng)化碼頭運(yùn)營(yíng)優(yōu)化評(píng)價(jià)指標(biāo)及其體系，并以其對(duì)廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭運(yùn)營(yíng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，利用評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)一步挖掘影響碼頭運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵要素;提出了基于大數(shù)據(jù)分析的碼頭作業(yè)優(yōu)化配置機(jī)理，設(shè)計(jì)了相關(guān)優(yōu)化策略。本文的研究，為自動(dòng)化碼頭運(yùn)營(yíng)優(yōu)化提供策略依據(jù)，從大數(shù)據(jù)角度呈現(xiàn)自動(dòng)化集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的戰(zhàn)略軌跡。
　　首先，結(jié)合國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，分析了自動(dòng)化集裝箱碼頭影響因素的維度，

3、分析了影響因素的相關(guān)性，并對(duì)關(guān)鍵要素進(jìn)行了提取與呈現(xiàn)，為后續(xù)流程提供有效的大數(shù)據(jù)集管理和分析支撐。
　　其次，借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)模式，為自動(dòng)化碼頭安全高質(zhì)量?jī)?yōu)化營(yíng)運(yùn)，研究運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)及其體系。構(gòu)建了自動(dòng)化集裝箱碼頭能效評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，通過(guò)大數(shù)據(jù)解析評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)體系內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，引入DEA模型作為解決多目標(biāo)、多量綱問(wèn)題評(píng)價(jià)的方法。
　　最后，本文分析了基于大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化集裝箱碼頭優(yōu)化配置方法，提出了基于大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化碼頭優(yōu)