基于ACARS的飛行仿真轉(zhuǎn)臺設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、利用空地數(shù)據(jù)鏈的飛行數(shù)據(jù)再現(xiàn)技術(shù)，可以實(shí)時了解飛機(jī)的姿態(tài)等相關(guān)信息。針對現(xiàn)有計算機(jī)模擬再現(xiàn)技術(shù)的局限，設(shè)計了基于ACARS的微型飛行仿真轉(zhuǎn)臺，以半實(shí)物仿真的形式真實(shí)再現(xiàn)飛行器飛行姿態(tài)。 對于影響仿真轉(zhuǎn)臺精度的耦合因素，本文在對轉(zhuǎn)臺三個框架間耦合問題（轉(zhuǎn)動慣量耦合和動力學(xué)耦合）分析的基礎(chǔ)上，給出了該飛行仿真轉(zhuǎn)臺動力學(xué)方程，得到飛行仿真轉(zhuǎn)臺的系統(tǒng)微分方程。由于飛行仿真轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)為多變量的非線性系統(tǒng)，應(yīng)用逆系統(tǒng)理論對轉(zhuǎn)臺模型進(jìn)行解耦，通

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