目的港無人提貨風險規(guī)避問題研究.pdf

1、目的港無人提貨的糾紛,成為當今國際海上貨物運輸案件中不斷增長的一類,尤其是在集裝箱貨物運輸中更是屢見不鮮。目的港無人提貨不僅損害了相關方的利益,同時也擾亂了正常的航運貿(mào)易市場秩序并造成了社會財富的巨大浪費。由于相關法律規(guī)定和理論研究的欠缺,目的港無人提貨業(yè)已成為實踐中亟待解決的問題。
　　 論文通過對搜集案例的整理歸納,運用理論分析和實證研究相結(jié)合的方法,探討目的港無人提貨的風險規(guī)避問題；論述承運人的權利主體地位及收貨人、托運人

2、、控制方作為責任主體的法理基礎及實踐中遇到的問題；同時,分析承運人在目的港無人提貨時可以采取的風險規(guī)避措施等。
　　 正文分為三章:
　　 第一章對目的港無人提貨問題進行概述分析。首先根據(jù)我國《海商法》的相關規(guī)定界定目的港無人提貨的含義、形態(tài)并闡述目的港無人提貨案件發(fā)生的因為、特征以及影響。其次,通過分析《鹿特丹規(guī)則》中關于目的港無人提貨問題的規(guī)定,闡述其積極意義及不完善之處；隨后,分析由于受當前金融危機等因素的影響,航

3、運市場異常慘淡,使得目的港無人提貨現(xiàn)象呈現(xiàn)出更鮮明的特征及更為嚴重的后果。
　　 第二章重點探討目的港無人提貨“損害請求權”的權利主體及責任主體。通過對權利主體及責任主體的界定分析,且結(jié)合相關法律規(guī)定,對作為權利主體的承運人及時采取有效措施保護合法利益有著積極的意義。
　　 第三章分析了對于目的港無人提貨的風險承運人可以采取的規(guī)避手段,解析民商法律和《海關法》相關行政管理規(guī)定及《鹿特丹規(guī)則》在處理目的港無人提貨問題上的沖