基于實(shí)時操作系統(tǒng)的航空發(fā)動機(jī)數(shù)字控制器軟件設(shè)計(jì).pdf

1、近年來，航空發(fā)動機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制（FADEC）技術(shù)得到了快速的發(fā)展，控制系統(tǒng)的功能越來越全面，數(shù)字電子控制器的控制軟件也越來越復(fù)雜?？刂栖浖O(shè)計(jì)對發(fā)動機(jī)的控制品質(zhì)、控制系統(tǒng)的研制周期及控制系統(tǒng)的可靠性都起著決定性作用。基于實(shí)時操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制器軟件已經(jīng)變得越來越迫切。
　　 本文首先闡述了航空發(fā)動機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程及研究現(xiàn)狀，論述了基于實(shí)時操作系統(tǒng)進(jìn)行控制軟件設(shè)計(jì)的必要性。在對幾種實(shí)時操作系統(tǒng)分析比較的基礎(chǔ)上，確定基于

2、VxWorks開發(fā)控制軟件，并闡述了VxWorks的體系結(jié)構(gòu)和開發(fā)方法。介紹了某型航空發(fā)動機(jī)核心機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的組成及工作原理，并從控制軟件設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行了需求分析。根據(jù)需求分析進(jìn)行了任務(wù)規(guī)劃，并設(shè)計(jì)了各個任務(wù)模塊，并對控制軟件進(jìn)行了集成調(diào)試。開展了硬件在回路仿真和半物理仿真試驗(yàn)，對控制軟件的功能進(jìn)行了驗(yàn)證。研究表明，基于Vxworks實(shí)時操作系統(tǒng)開發(fā)航空發(fā)動機(jī)控制器軟件具有開發(fā)效率高、軟件維護(hù)方便、可靠性高、軟件實(shí)時性好等優(yōu)點(diǎn)，是發(fā)動