基于LabVIEW的航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)器測控系統(tǒng).pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的試驗(yàn)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)中至關(guān)重要,而試驗(yàn)臺(tái)測控系統(tǒng)的性能也直接影響著試驗(yàn)的效果。鑒于原有的試驗(yàn)臺(tái)測控系統(tǒng)手工操作居多,自動(dòng)化程度不高,隨著近年來航空業(yè)的迅猛發(fā)展,原有的現(xiàn)場手工控制技術(shù)已無法滿足實(shí)際需求,在一定程度上阻礙了航空燃油附件試驗(yàn)的發(fā)展。為提高試驗(yàn)臺(tái)測控系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的集中控制和儲(chǔ)存,有必要研發(fā)一套可實(shí)時(shí)測控的航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)器測控系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)通過各種傳感器或變送器采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)。

2、壓力/壓差信號(hào)通過接線端子板及數(shù)據(jù)采集卡送入工控機(jī),而溫度、流量及轉(zhuǎn)速信號(hào)則先送入對應(yīng)的智能儀表再通過通訊模塊送入多串口卡進(jìn)入工控機(jī)。軟件的設(shè)計(jì)上,采用了NI公司的LabVIEW作為開發(fā)平臺(tái)。LabVIEW軟件具有強(qiáng)大的畫面顯示和數(shù)據(jù)處理功能,能支持多種通信協(xié)議。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示處理存儲(chǔ),歷史數(shù)據(jù)查詢以及打印輸出等功能。
　　本文介紹了系統(tǒng)調(diào)試情況,分析并解決了系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、儀表通訊、電子控制中出現(xiàn)的問題。最后,在電子控