鐵路運輸企業(yè)效率的組合評價.pdf

1、近年來，我國的鐵路運輸業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，與所完成的運輸量相比，我國鐵路運輸能力嚴重不足，不僅難以滿足日益發(fā)展的國民經(jīng)濟的需求，還要面對來自其他運輸模式日益激烈的競爭。在這種情況下，鐵路運輸企業(yè)在短時期內(nèi)想通過增加線路、更新設(shè)備來維持鐵路的持續(xù)發(fā)展并不現(xiàn)實。要穩(wěn)固和開拓市場，保持所處戰(zhàn)略集團中的領(lǐng)先地位，鐵路運輸企業(yè)必須不斷地改進自身的管理機制，努力提高效率，尋求解決問題的新視角。 本論文采用組合評價方法，對我國主要的

2、18個鐵路局（公司）的效率進行評價，通過對比歸納出了有利于提高鐵路運輸企業(yè)效率的發(fā)展模式。本文首先建立了一套相對完善的鐵路運輸企業(yè)效率評價指標體系，并根據(jù)各種評價方法有針對性地調(diào)整具體指標體系。然后以數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、綜合指數(shù)法、TOPSIS法和功效系數(shù)法四種評價方法分別評價各鐵路局（公司）的運營效率并排序。接著運用改進的模糊Borda法計算相對位次，最終加權(quán)得到綜合排序結(jié)果，并通過檢驗分析結(jié)果的合理性。 最后的研究結(jié)果表明，太原鐵