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1、目前交叉口的相位設(shè)計只是力求減少或消除機動車與機動車之間沖突點,沒有充分考慮機動車、非機動車及行人等相互影響因素,而在實際交通運行中還存在很多阻礙交通及引起交通事故的隱患,交叉口交通運行中各交通因子雖然不存在沖突現(xiàn)象,但存在交錯現(xiàn)象.墓于此,本文在相位設(shè)計過程中合理地調(diào)整了相位開通序列組合,實現(xiàn)了在交通運行過程中各交通因子相互之間不存在任何交錯,同時消除了客觀存在的所有交通隱患.在此基礎(chǔ)上考慮各交通因子的相互影響因素,運用修正后的Web
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