涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)環(huán)境問題及管理對策研究.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟和交通建設(shè)的快速發(fā)展，涉及到自然保護區(qū)的公路建設(shè)與日俱增，一些國家重大公路建設(shè)項目不斷與自然保護區(qū)發(fā)生沖突，區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展與生物多樣性資源保護之間的矛盾日益突出和嚴重，必須引起廣泛關(guān)注。本文主要采用實地調(diào)查與資料調(diào)研相結(jié)合的方法對涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)環(huán)境問題及管理對策進行研究，它有利于減輕公路建設(shè)對自然保護區(qū)環(huán)境的危害，協(xié)調(diào)自然保護區(qū)與公路建設(shè)之間的矛盾，將公路建設(shè)對自然保護區(qū)的環(huán)境影響降至最低，維持生物多樣性，

2、使我國公路建設(shè)和自然保護區(qū)建設(shè)達到可持續(xù)發(fā)展的目的，對于促進公路建設(shè)與社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益的協(xié)調(diào)具有重要的現(xiàn)實意義。研究的主要成果如下： 首先，在汲取國內(nèi)外研究成果并總結(jié)現(xiàn)有公路環(huán)境保護實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對我國涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題進行系統(tǒng)分析和闡述。 其次，全面分析公路建設(shè)對自然保護區(qū)的物種及生態(tài)系統(tǒng)、景觀及美學(xué)環(huán)境、水土流失、環(huán)境污染等方面的環(huán)境影響，并從工程保護措施、生物保護措施及環(huán)境管理措施三個

3、方面提出最大限度降低公路建設(shè)對自然保護區(qū)環(huán)境影響的保護措施，實現(xiàn)公路建設(shè)與自然保護區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。 再次，通過實地調(diào)查，充分分析濮開高速公路對河南豫北黃河故道濕地鳥類國家級自然保護區(qū)和河南柳園口省級濕地自然保護區(qū)造成的生態(tài)環(huán)境影響，通過調(diào)整黃河故道濕地鳥類國家級自然保護區(qū)各功能分區(qū)和制定相應(yīng)的補償和保護措施，減輕公路建設(shè)項目對自然保護區(qū)的影響。 第四，探討了改進的層次分析法在涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)環(huán)境影響綜合評價中的

4、應(yīng)用，建立了基于層次分析法的涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)環(huán)境影響綜合評價模型，并對該方法的實際應(yīng)用進行實例分析，這一研究結(jié)果在我國涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)環(huán)境影響中，有重要的參考價值。 最后，總結(jié)出一套涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)管理對策。目前涉及自然保護區(qū)公路建設(shè)管理存在相應(yīng)的法規(guī)不健全、環(huán)境影響評價不嚴謹、環(huán)境管理與監(jiān)控不到位、公眾參與不足、環(huán)境影響后評估制度和生態(tài)補償制度不完善等問題，針對這些問題相應(yīng)地提出加強法制建設(shè)、規(guī)范環(huán)境影響評