涉及自然保護(hù)區(qū)的公路改建項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià).pdf

1、改革開放以來，我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，擁有的汽車數(shù)量也在不斷增加，由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低等原因，許多上世紀(jì)八九十年代建成的公路出現(xiàn)了通行承載力不足等問題，急需進(jìn)行改、擴(kuò)建等。近年來隨著我國公路改擴(kuò)建工作的進(jìn)一步推進(jìn)，涉及自然保護(hù)區(qū)的改擴(kuò)建項(xiàng)目與日俱增，這些擴(kuò)建公路與自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)將不可避免的發(fā)生沖突。
　　本文首先對(duì)公路改建項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及影響評(píng)價(jià)方法和內(nèi)容進(jìn)行了理論闡述及探討，明確了涉及自然保護(hù)區(qū)的公

2、路改建項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的程序、評(píng)價(jià)主要內(nèi)容以及評(píng)價(jià)重點(diǎn)。最后，以道孚至二嘎里（阿壩界）公路改建工程為例，通過搜集大量資料和現(xiàn)場勘察，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的生態(tài)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查，并應(yīng)用生態(tài)機(jī)理分析法、景觀生態(tài)學(xué)方法、綜合指數(shù)評(píng)價(jià)法等方法對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域進(jìn)行了生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)以及項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營期間對(duì)沿線可能造成生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行了分析、評(píng)價(jià)，其中重點(diǎn)對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)四川省泰寧、玉科自然保護(hù)區(qū)做了詳細(xì)的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與影響評(píng)價(jià)，并提出了有針對(duì)性的保護(hù)措