軌道交通票價理論及方案研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，機動化、城市化進程的不斷加快，使得城市交通供需矛盾日益突出，城市交通擁堵等諸多問題已經(jīng)成為限制城市社會發(fā)展的主要瓶頸之一。根據(jù)國內(nèi)外交通發(fā)展經(jīng)驗，城市軌道交通以其快速、安全、準時、舒適、運量大等優(yōu)點，對緩解目前的交通擁堵問題具有重要意義。國外很多城市的軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)比較完善，我國很多城市的軌道交通也在規(guī)劃或建設之中，因此軌道交通的票價制定問題將應運而生。
　　 本文首先對軌道交通票制與票價定價理論及方法進行敘述

2、，分析國內(nèi)外城市軌道交通常用票制模式，闡述影響票制的因素；同時分析國內(nèi)外城市軌道交通票價現(xiàn)狀，票價制定的原則及方法。以西安市交通、居民出行需求現(xiàn)狀為基礎，根據(jù)西安地鐵二號線的交通現(xiàn)狀，對西安地鐵二號線軌道交通需求和票價方案進行調(diào)查，并對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，同時預測西安地鐵二號線運營初期的客流，為后面票價制定提供參考依據(jù)。通過分析軌道交通幾種定價模型，得到西安地鐵二號線平均票價、基本票價，從而提出票價建議方案。對建議方案進行客流測試及從社會