太原南站商業(yè)開發(fā)模式研究.pdf

1、鐵路的誕生、成熟及現代化的轉變對整個人類社會的發(fā)展均起到了無法比擬的作用。隨著經濟的飛速發(fā)展，我國鐵路進入了快速發(fā)展的新時期，與高速鐵路相配套的高鐵客運站也開始如雨后春筍般開始建設。然而與國外成熟的鐵路客運車站商業(yè)開發(fā)運營實踐相比，我國的鐵路客運樞紐商業(yè)開發(fā)現仍處于起步階段，商業(yè)開發(fā)經驗十分不足，商業(yè)開發(fā)效率較為低下。
　　本文從商業(yè)開發(fā)模式的設計出發(fā)，以太原南站商業(yè)開發(fā)模式的重新設計為例。通過分析梳理日本鐵路公司（JR）、德國鐵

2、路股份公司（DB）鐵路車站商業(yè)開發(fā)的先進案例及國內北京、上海等大型客運站商業(yè)開發(fā)經驗，運用管理學工具分析商業(yè)開發(fā)的內外部環(huán)境及存在問題，探究太原南站商業(yè)開發(fā)模式的新設計。
　　通過本文的分析研究，太原南站商業(yè)開發(fā)模式，應從理念設計，模式構建，潛力挖掘三個方面進行重新構造。通過樹立“高鐵車站商場化”、“商業(yè)提前介入”、“客流集聚疏導”、“橫縱一體管理”等理念；構建內外整體經營、站廳業(yè)務運營、周邊物業(yè)管理的經營模式；采取選用管理公司、