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1、近年來,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了前所未有的大發(fā)展,鐵路也進(jìn)入了大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,并取得了巨大的成就,一大批新建或改造的大中型鐵路客運(yùn)車站(簡(jiǎn)稱:鐵路客站,有時(shí)也稱鐵路車站,若無特別說明,下文與此相同)紛紛投入或即將投入使用,極大的改善了鐵路的服務(wù)面貌。但是,與此同時(shí),也還存在著一些不足,其中客站資源沒有得到充分利用的問題一直存在,并對(duì)鐵路的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了很多不利的影響。
北京南站作為中國(guó)在近期改建的一個(gè)大型客站,在很多方
2、面具有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì),研究其客站資源的綜合開發(fā)利用模式提高其資源利用效率對(duì)鐵路乃至對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有最大意義。為了充分利用北京南站自身的資源優(yōu)勢(shì),為當(dāng)?shù)芈每吞峁┤轿坏姆?wù),解決中國(guó)鐵路客站在長(zhǎng)期建設(shè)發(fā)展中存在的客站功能較為單一,資源有效利用不足以及客站周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的粗放式發(fā)展給區(qū)域發(fā)展帶來多種負(fù)面效應(yīng)等問題,本文通過大量搜集并研究國(guó)內(nèi)外與客站資源綜合開發(fā)利用以及運(yùn)營(yíng)管理方面相關(guān)的資料以及該項(xiàng)目組通過實(shí)地調(diào)研獲取的部分調(diào)研資料,在掌握相
3、關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,綜合采用文獻(xiàn)研究、實(shí)地調(diào)研、理論與案例相結(jié)合等研究方法,研究了國(guó)內(nèi)外在城市鐵路客站資源綜合開發(fā)利用與運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的實(shí)踐和相關(guān)的理論,總結(jié)了其中的成功經(jīng)驗(yàn),并重點(diǎn)研究了北京南站客站資源的綜合開發(fā)利用模式,在結(jié)合北京南站發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過借鑒國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn),研究其客站資源的綜合利用模式,并提出有關(guān)的政策及建議。
本文首先,通過文獻(xiàn)研究的方法來學(xué)習(xí)并掌握與城市鐵路客站資源綜合開發(fā)利用領(lǐng)域相關(guān)的理
4、論以及目前國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了中國(guó)在該領(lǐng)域的成就和不足,并采用案例研究的方式,選取幾個(gè)在該領(lǐng)域取得成功的典型實(shí)例,來分別分析研究它們?cè)谠擃I(lǐng)域的相關(guān)實(shí)踐與具體做法,并總結(jié)了其中的成功經(jīng)驗(yàn)。最后,文章在研究北京南站客站資源綜合開發(fā)利用以及運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了北京南站客站資源綜合利用模式。文章基于客站資源的細(xì)分,分別從客站內(nèi)部資源和客站外部資源兩個(gè)方面來研究北京南站資源綜合開發(fā)利用模式,并結(jié)合北京南站自身發(fā)展的現(xiàn)狀,通
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