飛機(jī)掛架強(qiáng)度計算及優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、現(xiàn)代戰(zhàn)爭的發(fā)展，使得空戰(zhàn)的重要性日益突出。各種機(jī)載武器、裝備的使用對飛機(jī)懸掛裝置的設(shè)計和使用提出了更高的要求。正是在此背景下，本文針對軍用戰(zhàn)機(jī)懸掛裝置中的重要部件——掛架，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算和優(yōu)化設(shè)計方面的研究，并對相關(guān)的一些問題進(jìn)行了詳細(xì)地分析和討論。 介紹了飛機(jī)掛架的具體結(jié)構(gòu)形式和受載狀況，經(jīng)過理論分析、合理簡化，建立了掛架的超靜定結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)模型。給出了在縱列吊耳和防擺止動器約束作用條件下，掛架所受約束反力的一種計算方法，為計

2、算與此類結(jié)構(gòu)相似的超靜定約束問題提供了可行的解決方案。采用截面法進(jìn)行了掛架內(nèi)力的計算，掛架上任意點應(yīng)力的計算和強(qiáng)度系數(shù)的計算。 用VisualBasic6.0高級語言開發(fā)了掛架強(qiáng)度計算軟件，實現(xiàn)了掛架強(qiáng)度的交互式計算機(jī)輔助分析。該軟件采用大多數(shù)工程師常用的Office中的Excel功能建立數(shù)據(jù)文件，在軟件運行過程中可直接從已有的Excel文件中讀取數(shù)據(jù)；軟件也同樣可將計算結(jié)果直接保存到Excel文件中。軟件可以實現(xiàn)對某一結(jié)構(gòu)進(jìn)行

3、一組外力或多組外力的強(qiáng)度計算，并且具有自動生成*.txt計算報告文件的功能。將掛架上最大內(nèi)應(yīng)力點所在棱邊的特征點的內(nèi)應(yīng)力方差作為目標(biāo)函數(shù)，采用復(fù)合形方法對一定載荷狀態(tài)下，掛架外載荷點沿航向的位置及防擺止動器與掛架左、右對稱面間的夾角進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，并將優(yōu)化前、后的內(nèi)應(yīng)力曲線進(jìn)行比較，驗證了優(yōu)化方法的可行性、正確性。 本文開發(fā)的掛架強(qiáng)度計算軟件已在某航空工廠進(jìn)行實際工程應(yīng)用，其結(jié)果大大地提高掛架強(qiáng)度計算的工作效率和可靠性。結(jié)合強(qiáng)度