計算機(jī)輔助飛機(jī)制造容差優(yōu)化設(shè)計技術(shù)研究.pdf

1、互換協(xié)調(diào)是飛機(jī)制造工藝規(guī)劃的中心問題，而合理的容差設(shè)計是實現(xiàn)互換協(xié)調(diào)的重要保證，直接影響飛機(jī)產(chǎn)品的制造質(zhì)量、裝配成功率和制造成本。目前我國飛機(jī)制造業(yè)普遍采用的傳統(tǒng)容差設(shè)計手段存在效率低、可靠性差等突出問題，已無法滿足現(xiàn)代飛機(jī)制造的發(fā)展要求，成為制約飛機(jī)制造質(zhì)量進(jìn)一步提升的瓶頸問題。本文結(jié)合現(xiàn)代航空制造技術(shù)的發(fā)展需求，在國家自然科學(xué)基金和江蘇省博士后基金等支持下，對計算機(jī)輔助飛機(jī)制造容差優(yōu)化設(shè)計技術(shù)進(jìn)行了研究，主要研究工作和研究成果如下：

2、
　　 結(jié)合飛機(jī)制造工藝特點，提出了基于規(guī)范化尺寸協(xié)調(diào)關(guān)系定義的容差表示模型。該模型集成了各結(jié)構(gòu)單元制造過程中各尺寸協(xié)調(diào)傳遞環(huán)節(jié)的信息和容差信息，實現(xiàn)了基于樹結(jié)構(gòu)和鄰接矩陣的尺寸協(xié)調(diào)關(guān)系的計算機(jī)表示模型，設(shè)計實現(xiàn)了具有良好結(jié)構(gòu)性和準(zhǔn)確性特點的尺寸協(xié)調(diào)工藝文件作為容差的外部表示模型。提出了基于規(guī)范化尺寸協(xié)調(diào)關(guān)系定義的制造協(xié)調(diào)路線圖的自動生成算法。
　　 研究了飛機(jī)典型部件制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度分析技術(shù)。將飛機(jī)制造中具有相似協(xié)調(diào)特點

3、的問題歸納為外形協(xié)調(diào)和交點協(xié)調(diào)兩類，基于容差服從正態(tài)分布的假設(shè)，建立了制造協(xié)調(diào)的準(zhǔn)確度模型?；诟怕誓Ｐ屯茖?dǎo)了裝配協(xié)調(diào)累積誤差和成功率的計算公式。
　　 研究了基于蒙特卡羅法的尺寸鏈分析技術(shù)。結(jié)合實際生產(chǎn)中組成環(huán)尺寸呈現(xiàn)多種概率分布的特點，建立了尺寸鏈仿真和裝配質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型，提出了雙凸峰分布、三角分布等分布類型的尺寸隨機(jī)抽樣算法。研究了基于K-S檢驗的封閉環(huán)尺寸分布類型的自動判斷及裝配成功率、貢獻(xiàn)率等裝配質(zhì)量性能的定量分析方法