基于等效激勵(lì)譜分析的聲納部位機(jī)械自噪聲預(yù)報(bào)方法研究.pdf

1、聲納是一種通過電與聲之間的轉(zhuǎn)換，利用水下聲波的傳播特性，被廣泛的應(yīng)用于導(dǎo)航、測(cè)距等等的電子設(shè)備。隨著艦船上各種技術(shù)的發(fā)展，對(duì)聲納性能的要求也越來越高，聲納的重要性也日益凸顯出來。聲納部位的機(jī)械自噪聲是影響聲納工作性能的重要因素之一，因此研究聲納部位機(jī)械自噪聲的預(yù)報(bào)問題，對(duì)聲納探測(cè)性能的有效發(fā)揮具有深遠(yuǎn)的意義，同時(shí)對(duì)艦船的安全航行也有很大的積極作用。
　　本文通過對(duì)傳播通道進(jìn)行理論建模，對(duì)振源設(shè)備激勵(lì)轉(zhuǎn)化成聲納平臺(tái)區(qū)激勵(lì)的傳遞特性進(jìn)

2、行了數(shù)值模擬，分析總結(jié)了船體固體聲通道～平臺(tái)區(qū)接口裝置~聲納基陣腔的有關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)傳遞到平臺(tái)區(qū)的激勵(lì)的影響規(guī)律，根據(jù)這些規(guī)律提出了基于等效激勵(lì)譜分析的聲納部位機(jī)械自噪聲預(yù)報(bào)方法。
　　首先，對(duì)聲納部位機(jī)械自噪聲傳播通道的進(jìn)行了導(dǎo)納描述，將噪聲傳播通道簡(jiǎn)化為船體振動(dòng)激勵(lì)、船體與聲納平臺(tái)區(qū)聯(lián)接接口、由平臺(tái)區(qū)與聲納腔構(gòu)成的受體結(jié)構(gòu)三個(gè)部分，并將這三個(gè)部分利用導(dǎo)納關(guān)系聯(lián)系起來，建立了傳播通道的導(dǎo)納模型。
　　其次，分析了船體固體聲通

3、道～平臺(tái)區(qū)接口裝置～聲納基陣腔三者之間的剛性相對(duì)強(qiáng)弱關(guān)系及船體固體聲通道固有頻率與聲納基陣腔固有頻率的相對(duì)大小變化對(duì)傳遞到平臺(tái)區(qū)的激勵(lì)的影響規(guī)律。證明了在平臺(tái)區(qū)接口裝置剛度較小，即弱耦合的情況下，傳遞到平臺(tái)區(qū)的激勵(lì)的譜主要受固體聲通道的固有模態(tài)影響，聲納基陣腔阻抗特性對(duì)其影響較小。對(duì)根據(jù)實(shí)測(cè)振動(dòng)響應(yīng)對(duì)板殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行等效激勵(lì)譜估計(jì)在理論上進(jìn)行了推導(dǎo)，并且以四邊簡(jiǎn)支矩形薄板為例，對(duì)其可行性和估計(jì)精度進(jìn)行理論分析，包括對(duì)影響模態(tài)的確定和測(cè)點(diǎn)數(shù)目