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1、飛/推綜合控制(IFPC)是指綜合考慮飛行器和推進(jìn)系統(tǒng)的控制技術(shù),它代表未來(lái)先進(jìn)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。本文配合無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)需要,圍繞飛/推綜合控制這一主題,重點(diǎn)開(kāi)展了無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化。 本文首先對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了飛行力學(xué)的建模,將飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)抽象為6自由度剛體運(yùn)動(dòng)的12階微分方程。然后按發(fā)動(dòng)機(jī)部件順序,從前向后逐一建立氣體流動(dòng)方程、熱力方程,最后由發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作條件,得到雙軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)部件級(jí)非線性模型。 本文建立了
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