電控旋翼振動主動控制方法及試驗研究.pdf

1、電控旋翼作為一種新型旋翼系統(tǒng)，它利用槳葉后緣襟翼偏轉(zhuǎn)通過氣彈作用帶動槳葉變距，從而實現(xiàn)對旋翼的控制。相較于常規(guī)旋翼，電控旋翼由于取消了自動傾斜器的約束，在旋翼振動主動控制方面具有天然優(yōu)勢，同時也具有必要性。本文針對電控旋翼的振動特點，進行了其振動主動控制方法和試驗研究。本文的具體研究內(nèi)容如下：
　?、欧治隽穗娍匦憩F(xiàn)有振動主動控制方法的優(yōu)缺點，針對現(xiàn)有電控旋翼振動主動控制方法的不足，本文提出了兩種電控旋翼振動主動控制方法：即基于獨

2、立槳距控制的Broyden控制算法和改進型Broyden控制算法。
　?、评秒娍匦須鈴梽恿W仿真平臺進行了襟翼控制的掃幅和掃相開環(huán)仿真，研究了襟翼控制幅值和相位對槳轂振動載荷的影響規(guī)律。采用本文提出的兩種振動主動控制方法，針對電控旋翼易存在由于槳葉間槳根扭轉(zhuǎn)剛度不相似、質(zhì)量不相似和氣動特性不相似而引起較嚴重振動的情況，仿真研究了兩種控制方法對上述情況的控制效果。
　?、窃诂F(xiàn)有電控旋翼綜合試驗平臺上，進行了電控旋翼襟翼控制