電控旋翼綜合試驗系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究.pdf

1、電控旋翼作為一種新概念旋翼操縱系統(tǒng)，具有廣闊的應(yīng)用前景。為開展全面深入的電控旋翼技術(shù)研究，需要進行較高水平、綜合性試驗研究，這就要求研制一套先進的電控旋翼綜合試驗系統(tǒng)作為技術(shù)支撐。本文即針對這一目標(biāo)，開展電控旋翼綜合試驗系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)研究。本文主要研究內(nèi)容包括：
　?。?）根據(jù)電控旋翼技術(shù)的發(fā)展趨勢，以實現(xiàn)高水平、綜合性的電控旋翼試驗研究為目的，結(jié)合現(xiàn)有條件，提出了電控旋翼綜合試驗系統(tǒng)的設(shè)計要求。根據(jù)設(shè)計要求，借鑒國內(nèi)外相關(guān)試驗系

2、統(tǒng)，提出一套較為先進的電控旋翼綜合試驗系統(tǒng)的總體方案。并分別給出了模型電控旋翼系統(tǒng)、測控系統(tǒng)，以及試驗臺系統(tǒng)的初步設(shè)計方案。
　　（2）提出了一套較為完善的模型電控旋翼系統(tǒng)方案，并給出了詳細的設(shè)計過程，包括槳葉、襟翼操縱傳動機構(gòu)與槳轂等的設(shè)計。為檢驗所設(shè)計的帶襟翼的槳葉的氣動力是否滿足設(shè)計要求，本文提出了一種基于CFD方法的電控旋翼帶襟翼翼型氣動力計算工程方法，通過與國外算例進行比較，證明了其用于設(shè)計的有效性。為確保模型電控旋翼滿

3、足動力學(xué)要求，對所設(shè)計的帶襟翼槳葉進行了固有特性與顫振計算分析。
　?。?）提出了綜合試驗系統(tǒng)的測控系統(tǒng)初步方案。其中，控制系統(tǒng)包括襟翼控制系統(tǒng)與臺體姿態(tài)控制系統(tǒng)；測量系統(tǒng)則包括各種傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)。此外，利用C語言編寫了襟翼/槳距控制系統(tǒng)的下位機軟件，采用Labview軟件編寫了襟翼/槳距控制系統(tǒng)的上位機軟件。
　?。?）提出了試驗臺系統(tǒng)的設(shè)計方案。設(shè)計了一套用于實現(xiàn)旋翼軸系俯仰的機構(gòu)，確定了試驗臺系統(tǒng)的動力