民用飛機安全性分析方法研究及軟件系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、論文闡述了國外民機安全性設(shè)計的現(xiàn)狀以及我國與飛機設(shè)計先進國家之間的差距，說明了進行民機安全性設(shè)計的目的和意義。分析了馬爾柯夫分析在民機安全性評估中的適用性，針對安全性分析方法在工程中的應(yīng)用進行了研究，建立了民機安全性分析評估軟件系統(tǒng)。
　　 主要研究內(nèi)容有：
　　 1. 闡述民用飛機安全性評估在民機設(shè)計各個階段中的工作內(nèi)容。分析功能危險分析、故障模式影響分析、故障樹分析等安全性分析方法在民機安全性評估各個階段中的作用和應(yīng)

2、用時機。
　　 2. 針對功能危險分析和馬爾柯夫分析在民機安全性評估中的應(yīng)用進行了較為深入的研究和探索。說明了在民用飛機研制過程中開展功能危險分析的目的、作用和應(yīng)用時機。提出了民用飛機整機級和系統(tǒng)級功能危險分析的基本方法。給出了進行分析時應(yīng)考慮的主要因素，制定了適用于民用飛機功能危險分析的分析表格；闡明了馬爾柯夫分析的作用與應(yīng)用時機，給出了在初步系統(tǒng)安全性評估與系統(tǒng)安全性評估中進行馬爾柯夫分析的一般方法，將馬爾柯夫分析與故障樹分