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文檔簡介
1、可靠性是民用飛機重要的固有特性,是影響飛行安全、決定民用飛機綜合效能與壽命周期費用的重要因素。因此,所收集數(shù)據(jù)的質(zhì)量直接影響民用飛機的運營監(jiān)控和新機型的研制,開展可靠性數(shù)據(jù)的檢驗工作意義重大。
本文首先對民用飛機可靠性數(shù)據(jù)源及其特點進行了分析,給出了數(shù)據(jù)選樣、數(shù)據(jù)變換、數(shù)據(jù)歸約等數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,用于檢驗數(shù)據(jù)質(zhì)量。
針對數(shù)據(jù)收集中的異常數(shù)據(jù)問題,研究了異常數(shù)據(jù)產(chǎn)生的機制,給出了可靠性數(shù)據(jù)篩選準(zhǔn)則;分析了滿足不同
2、分布的異常數(shù)據(jù)檢驗方法,比較了它們的優(yōu)缺點。對于對相關(guān)度極高的數(shù)據(jù)項,給出了回歸分析中異常值的檢驗方法,通過實例驗證,分析了各方法的優(yōu)缺點,確定了適用于可靠性數(shù)據(jù)的異常值檢驗方法。
針對數(shù)據(jù)收集過程中的數(shù)據(jù)缺失問題,研究了可靠性缺失數(shù)據(jù)的產(chǎn)生機制,提出了可靠性數(shù)據(jù)補充準(zhǔn)則,總結(jié)了缺失數(shù)據(jù)處理方法;對幾種數(shù)據(jù)補充方法進行了適用性研究,詳細(xì)論證了多重補充法中的MCMC法,給出了應(yīng)用實例。
基于前述研究,開發(fā)了民機
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