高校學(xué)科群建筑交通空間交往性設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)高校建設(shè)的迅猛發(fā)展和高校的擴(kuò)招，許多新建建筑拔地而起。高校管理體制逐漸從學(xué)院制向?qū)W部制轉(zhuǎn)化，從1999年學(xué)部制在北京大學(xué)應(yīng)用，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有10多所學(xué)校采用或部分采用了學(xué)部制。它以學(xué)部為單位進(jìn)行管理，各功能空間按照一定的組合方式形成密切聯(lián)系的有機(jī)整體，其內(nèi)在的組織邏輯為學(xué)科之間的關(guān)系。各專業(yè)之間的溝通、資源共享越來(lái)越重要，人與人之間的交往也越來(lái)越重要。然而隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人與人之間的溝通大多發(fā)生在虛擬空間，面對(duì)面的交流越來(lái)越少

2、。交通空間作為整合學(xué)科群建筑中重要的聯(lián)系空間，其對(duì)促進(jìn)學(xué)科融合和人際交流有著重要作用。本文以學(xué)科群建筑交通空間的交往性設(shè)計(jì)為研究視角，論文通過資料收集、實(shí)地調(diào)研、歸納演繹、實(shí)證研究分析等方法試圖找到學(xué)科群建筑水平、垂直交通空間以及交通樞紐空間促進(jìn)交往行為發(fā)生的具體操作方法，并從空間功能、空間界面、空間領(lǐng)域、空間意象四個(gè)方面對(duì)其設(shè)計(jì)策略進(jìn)行探討研究，以期對(duì)學(xué)科群建筑交通空間的交往性設(shè)計(jì)提供一定的參考，有效促進(jìn)學(xué)科間的交叉融合、資源共享，為

3、大學(xué)生創(chuàng)造更多的交往交流空間。文章主要內(nèi)容分為五章：
　　第一章，緒論，是提出問題的部分。包含論文的選題、研究的背景、研究意義、研究范圍的界定、研究綜述這些方面的內(nèi)容，以及研究的方法和框架。
　　第二章，是分析問題的部分。首先明確研究主體的構(gòu)成，以及它的發(fā)展情況。然后是通過調(diào)研采取問卷分析和行為地圖等研究方法對(duì)不同案例內(nèi)的交通空間使用現(xiàn)狀以及交往活動(dòng)進(jìn)行觀察記錄，從而總結(jié)出學(xué)科群建筑交通空間存在的問題和人在其中交往活動(dòng)的分布

4、特征、行為特點(diǎn)以及促進(jìn)交往活動(dòng)發(fā)生的處理手法?，F(xiàn)狀存在的問題主要有：空間功能單一、空間界面封閉、空間層次缺乏、空間氛圍缺失。
　　第三章，也屬于分析問題的部分。對(duì)調(diào)研情況進(jìn)行思考，根據(jù)環(huán)境行為學(xué)的理論找到指導(dǎo)設(shè)計(jì)的方法，然后提出指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則。設(shè)計(jì)原則主要是：復(fù)合性原則、開放性原則、層次化原則和場(chǎng)所性原則。
　　第四章，解決問題的部分。根據(jù)設(shè)計(jì)原則提出具體的設(shè)計(jì)策略：空間組織合理化、空間功能復(fù)合化、空間界面模糊化、空間領(lǐng)