航空發(fā)動機零件機加工藝工裝并行設(shè)計技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、當(dāng)前航空發(fā)動機制造企業(yè)的機加工藝工裝設(shè)計基本采用傳統(tǒng)的串行設(shè)計模式，工藝工裝設(shè)計周期長，設(shè)計過程中“返工”現(xiàn)象頻繁。本文結(jié)合某航空發(fā)動機制造企業(yè)的實際需求，提出了一種適合該企業(yè)的工藝工裝設(shè)計并行的設(shè)計模式。建立了工藝工裝并行設(shè)計信息模型和過程模型，并在此基礎(chǔ)上研究了資源庫創(chuàng)建與管理技術(shù)、人員權(quán)限管理技術(shù)和流程管理技術(shù)，最后開發(fā)了工藝工裝并行設(shè)計原型系統(tǒng)，將工裝設(shè)計節(jié)點提前，實現(xiàn)了工藝設(shè)計與工裝設(shè)計的并行，從而縮短整個工藝工裝的設(shè)計周期。

2、
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴從“人員”、“工藝工裝數(shù)據(jù)”、“資源”三個方面建立了工藝工裝并行設(shè)計信息模型。在信息模型的基礎(chǔ)上利用 eEPC建模方法創(chuàng)建了工藝工裝并行設(shè)計過程模型。過程模型為工藝工裝并行設(shè)計的工作流程作了規(guī)劃和指導(dǎo)，信息模型為過程模型提供支持。⑵創(chuàng)建了典型工藝庫、工裝模塊庫和集成工裝方案的典型工藝庫，研究了PLM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、資源版本管理技術(shù)和資源庫檢索技術(shù)。⑶對企業(yè)人員進行了角色定義，研究了PLM系統(tǒng)的人員、